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  • 分类:招聘和培训
  • 发布时间:2019-09-10 00:00:00
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概要:
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一、预硫化胎面胶脱层或掉皮
 

培训下篇

 

  故障原因

  ● 加工处理不当受污染         欠硫(温度,时间、压力)   ● 中垫胶不足或粘着性下降

  ● 空气通过未察觉小孔渗透到胎面下   修补不良           在与硫化胎面与打磨后的胎体间残留空气

 

二、胎面胶与带束层脱层

(脱层在带束层与原胎体间)
 

培训下篇

 

  故障原因

  ● 胎体疲劳或不良     空气通过未察觉小孔经带束层渗透到胎面下导致脱层

  ● 野蛮驾驶        修补不良或修补材料 & 技术不当

 

三、肩空/割裂/肩部U型开裂

 

培训下篇

 

  故障原因

  拆装操作不当导致胎圈损伤         胎体疲劳

  加工过程中轮胎部件偏移或搭接不当     撞击损伤

 

四、胎侧起鼓

 

  • 培训下篇
  •   故障原因

      胎体疲劳

      胎体钢丝劈缝

      内衬层薄厚不均

      内衬层接头开裂

      恶劣路面造成胎体钢丝断裂

      修补不良或修补材料&技术不当

 

  五、胎侧周向开裂

 

  • 培训下篇
  •   故障原因

      拆装时损伤胎圈导致漏气

      胎体疲劳

      与车辆金属配件接触(钢板)

      缺气行驶

      路边缘石 (刮蹭缘石致使胎侧严重磨损)

      野蛮驾驶 & 冲击损伤

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